瑞萨科技公司日前发布一款电源集成电路M59400FP，向车体控制ECU微控制器提供稳定的5 V电压。M59400FP包括一个多路复用器来补充微控制器I/O端口，一个继电器线圈驱动器和单个芯片上的多种微控制器复位功能，与瑞萨科技先前的产品比，电流耗散大约减小了90%。

M59400FP外围功能包括单个芯片上的一个多路复用器和继电器线圈驱动器。M59400FP包括一个3通道多路复用器（具有4个输入和1个输出）以补充微控制器I/O端口，具有内置的防止负载短路的输出过流保护电路的2通道继电器线圈驱动器（具有300 mA最大驱动电流和1 导通电阻值）。M59400FP芯片上的其它外围功能包括检测电源异常压降的功能及多种复位功能如电源电压上升时起作用的电源接通复位计时器，用于微控制器系统自诊断的监视计时器，可以有效防止程序失控。

M59400FP采用0.5 m BiC-DMOS工艺，为低电流耗散电路配置了一个5 V调压器。在工作状态下，整个芯片的电流耗散只有160 A;一个在微控制器睡眠状态下使用的片上32 KHz低速副时钟输出电路，使得系统电流耗散更低。

M59400FP瞬态最大输入电压（持续期1s）指标是60 V，用于负载浪涌保护。M59400FP使用大击穿电压工艺，将瞬态最大输入电压指标从目前的45 V提高到了60 V（持续期1s）。在发生来自电池的负载浪涌情况时，可以对芯片提供保护。

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